什么是BS EN 61851-22：2018？

模式1是指从没有特定控制或保护功能的常规插座出口收费。它主要用于紧急情况和临时充电，不建议由于安全措施有限而用于定期电动机充电。

模式2涉及充电添加保护设备，例如剩余电流设备（RCD）和额外的控制集成到充电电缆或便携式控制设备中的功能。与模式1相比，此模式可提供更高的安全性，并允许更高的充电电流。

模式3是公共和家庭充电站中最常用的充电模式。它需要具有增强安全功能的专用电动汽车供应设备和专门的基础设施，例如用于控制电源并确保EV和充电站之间相互兼容的试点信号通信。

模式4是最高级别充电，依靠高电源水平高达350 kW的直流电源。它需要其他安全预防措施和专门的基础设施，使其适用于沿高速公路或其他高度频繁的地区的快速充电站。

BS EN 61851-22：2018

的好处和挑战通过标准化EV充电基础架构，BS EN 61851-22：2018提供了几种好处。它确保了不同的EV型号和充电站之间的互操作性，从而使EV所有者可以在可兼容的充电基础架构的任何地方为车辆充电。该标准还通过定义必要的保护措施来解决安全问题，减少设备故障造成的事故或损坏的风险。

但是，实施标准可能会带来挑战。升级现有基础设施以满足标准的要求可能涉及公共和私人利益相关者的大量投资。确保与遗产系统和较旧的EV模型的兼容性也可能是一个挑战。

，BS EN 61851-22：2018在促进更广泛的采用EV并促进可靠的和可靠的和可靠的和可靠的，符合国际标准的有效充电基础设施。

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的未来，随着电动汽车市场的持续增长，BS EN 61851-22：2018 Will Will在塑造电动汽车充电的未来中发挥越来越重要的作用。技术方面的持续进步和对更快充电的需求不断提高将导致进一步的修改和标准的更新以适应新的要求。

此外，国际EV充电标准的国际协调对于确保无缝跨境旅行至关重要对于电动汽车所有者。标准化工作已经在进行中，促进了不同充电网络之间的全球兼容性和互操作性。

总结，BS EN 61851-22：2018是一个全面的技术标准，为安全有效的电力充电建立了基础汽车。通过为各种充电模式和基础设施提供准则和要求，该标准加速了电动汽车的采用，并有助于在全球范围内建立可持续的运输生态系统。