在电动汽车领域(EV),使用了不同类型的充电器来为电池充电。两个常用的充电器是2型充电器和J1772充电器。尽管这些充电器具有相似之处,但它们也有明显的差异。
类型2充电器:
类型2充电器,也称为Mennekes Charger或IEC 62196充电器,是标准充电连接器主要在欧洲用于电动汽车。与其他类型的充电器相比,它是能够传递更高功率的三相充电器。类型2充电器使用套接字入口设计,该设计安装在充电站上,并且入口存在于EV。
J1772充电器上:
J1772充电器,也称为SAE J1772™,是北美和日本常用的一种充电标准。该充电器采用控制飞行员信号来进行充电站和电动汽车之间的通信。与2型充电器类似,它有助于AC充电,但在单相系统上运行。J1772充电器具有插件设计,将插头连接到充电站,然后将入口集成到EV。
类型2充电器和J1772 Charger之间的差异>虽然类型2和J1772充电器都符合充电电动汽车的目的,但它们在几个方面有所不同:
1。功率输出:类型2充电器支持三相充电,允许更高的功率输出。另一方面,J1772充电器仅限于单相充电,导致较低的功率传递。
2。地理用法:2型充电器主要用于欧洲,而J1772充电器在北美和日本更常见。
3。通信协议:J1772充电器采用控制飞行员信号进行通信,确保充电过程的安全性和兼容性。类型2充电器没有标准化的通信协议,尽管某些实现可能支持RFID身份验证等其他功能。
4。物理连接器:类型2充电器使用插座插入设计,而J1772充电器具有插件设计。连接器类型的这种差异需要在充电站和EV。
之间进行单独的充电电缆或适配器,而两种类型2充电器和J1772型充电器都用于为电动汽车充电,它们的电源输出不同,它们不同地理用法,通信协议和物理连接器。了解这些差异有助于电动汽车所有者和充电站提供商确定适合其特定需求的充电器。
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